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“五海”协同握指成拳，青岛西海岸新区聚力打造海洋强国战略支点
古镇口，曾有10余个古板渔村散落其间。
现在，中科院海洋大科学研究中心、中国海洋大学等7所涉海高校院所毗邻而居，形成海内最大的海洋学科群，一跃成为青岛西海岸新区深�？ⅰ⒑Ｑ蟮缱有畔⒐ひ党敖峁沟那把卣蟮�。
古镇口是一个缩影。
在北纬36度线上，漫衍着全球著名的几大海洋湾区。身处这一“黄金纬度线”，青岛西海岸新区以十年之功，把“建设海洋强国战略支点”的大写意一笔一画绘制成工笔画，蝶变的触角延伸至新区的方方面面。
时至今日，西海岸新区交出了这样一份答卷：
2024年，海洋生产总值突破2100亿元，翻了两番，占青岛市、山东省、天下海洋生产总值的40.6%、11.8%、2% ；一大批“天下首个”海洋制度效果“走在前” ；落地天下唯一联合国“海洋十年”国际相助中心、海洋与天气协作中心，向天下输出海洋治理“中国计划”……
回看西海岸新区的“赶考”之路，是将习近平总书记擘画的“海洋强国”战略切记于心，将总书记对山东、对青岛事情的主要指示要求付诸于行，于殷殷嘱托中明辨方舆，在战略全局中切中肯綮，以内省式厘革和全球化视野“十年磨一剑”，以科技兴海、工业强海、向�？拧⑸！⒙胶Ｍ吵锏摹拔搴！毙�，一连誊写向海图强的新篇章。
“含着银汤匙”出生，怎样才华抱上“金饭碗”？
高点谋划：在全局中铸造“支点”
西海岸新区降生之初，即肩负着“以海洋经济生长为主题，打造海洋强国战略支点”的使命，在国家、省、市三级政策叠加赋能下，西海岸新区可说是“含着银汤匙”出生。全区上下兴奋之余，也有渺茫：怎么才华抱上“金饭碗”？铸造支点，从何入手？
“不谋全局者，缺乏谋一域。”重新区生长的大逻辑，到要害点位的落子结构，一条“国家所需、省域所谋、新区所能”的主线始终贯串其中。
铸造“支点”，要有“敢为人先”的闯劲和气概气派。实验海洋领域更大规模、更宽领域、更深条理的对外开放，离不开海洋领域制度型开放，西海岸新区充分验展青岛自贸片区开放优势，开展海洋经济政策集成刷新，修建海洋领域刷新开放高地。
8月20日，装载26.7万吨入口原油的新丽洋轮靠泊山东口岸青岛港油港公司码头，经黄岛海关关员现场查检切合要求后，该轮即最先卸货、转运事情。“以往，入口原油需在海关实验室检测和及格评定后才华最先卸货转运。”青岛实华原油码头有限公司副总司理邹原波说，“现在海关取样后，油轮无须在码头期待磨练效果即可治理提离手续最先卸货，太利便了。”
这得益于青岛自贸片区联合青岛海关在天下首创入口原油“先放后检”模式，验放时间由2至3天缩减至半天，每船可节约种种用度200万元，大大提升跨境商业便当化水平。阻止现在，青岛自贸片区累计推出332项制度立异行动，形成97项国家、省级层面复制推广的制度立异效果，具有天下首创价值的制度立异效果占比抵达51%。
铸造“支点”，要有撬动全球的雄心。海洋生物医药被全球各国视为战略性新兴工业，西海岸新区依托“国字号”科研平台，引入管华诗院士为代表的战略科学家，打造中国“蓝色药库”的主要研发基地。BG136项目总认真人、青岛海洋生物医药研究院首席科学家于广利先容，制药很难，万里挑一，海洋药物愈甚。全球首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136，在国际上首次未来自海藻的糖类药物应用于肿瘤的免疫治疗。该药物正是在这里完成中试，现在已进入临床二期阶段。
高点谋划意味着将自身置于全球海洋坐标系中寻标、对标、竞标。在这个历程中，西海岸新区全球“首位度”一直提升：华大基因建玉成球最大综合性海洋基因库，海洋生物基因组破译全球孝顺度近30% ；建成天下最大吨位级“海上石油工厂” ；宣布“海洋之神”早期预警通用系统等3项国际前沿科技效果，使我国海洋与天气展望实现了从“跟跑”到“并跑”再到“一连领跑”的历史性跨越。
“海洋是高质量生长战略要地，是新区最大特色、最大优势。西海岸新区打造‘海洋强国战略支点’，必需在经略海洋上‘走在前、挑大梁’。凭证省委、市委安排要求，一体推进科技兴海、工业强海、向�？拧⑸！⒙胶Ｍ吵�，在细分领域拉长优势、补齐短板。”青岛市委常委、西海岸新区工委书记孙永红体现。
从战略到战法，“五海”协同破局之路
握指成拳：打造一个动态耦合、相互增强的系统
握指成拳，向海生长聚协力。
科技兴海、工业强海、向�？拧⑸！⒙胶Ｍ吵锏摹拔搴！毙�，犹如五根手指，集成式聚合每个领域的实力，集中发力，以系统头脑构建成多维联动、相互赋能的有机整体。
口岸是生长海洋经济的“战略棋眼”，牢牢咬定“打造天下级海洋口岸群”目的不松开，西海岸新区的“五海”战法，在这一领域体现得淋漓尽致。
“五海”协同的起点，在于科技对海洋生长的根天性牵引。
今年5月，山东口岸青岛港自动化码头第13次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率天下纪录。作为亚洲首个全自动化集装箱码头，其“大脑”——生产管控系统实现天下产、全自主研发，并在近年来一直“进化”。“今年以来，我们九五至尊人工智能大模子等先进手艺，能在毫秒内，从15万余个集装箱位置里选择一个最优的位置堆码。”青岛港自动化码头软件开发部司理陈强说。
开放是海洋的自然属性，口岸则是这一属性的自然载体。
西海岸新区坐拥前湾港、董家口港“双口岸口岸”，有天下最大的矿石、原油码头，天下一流的粮食码头枢纽中心 ；230条国际航线通达全球180多个国家和地区，“向�？拧钡奶跫俺啤疤煜乱涣鳌�。
在陆海统筹的头脑模式下，西海岸新区陆、海交通基建“两手抓”。“我们起劲推进董家口港区琅琊台湾底通用码头、万邦矿石码头工程等海上工程建设和潍宿高铁至青岛毗连线、董沂铁路等重大陆上交通设施建设，构建‘对外大联通、对内大循环’的立体交通网。”青岛西海岸新区交通运输局局长李海波先容。
由此，青岛西海岸新区陆海枢纽的功效一直放大：天下8.6%的铁矿石、12.6%的原油、17.8%的纸浆、52%的自然橡胶、60%的棉花经此集散。
陆海联动的口岸不但是货物吞吐点，更成为现代海洋工业的“摇篮”，实现“工业兴海”：船舶磨练、生意等新业态加速集聚——今年2月，希腊菲尼克斯船级社亚洲总部落户西海岸新区，填补了青岛在主要船级社总部上的空缺，预计3年内新增入级船舶300艘 ；山东口岸船舶生意中心成为北方最大的船舶生意平台，已完成船舶生意、租赁及鉴证1484艘次，生意额30.75亿元。
“五海”协同，最终目的是可一连。青岛西海岸新区在高强度开发的同时，坚守“生态养海”底线——从口岸建设的情形影响评估，到推动口岸运营绿色低碳转型 ；从海洋工程项目的生态修复要求，到渔业资源养护与蓝色碳汇探索……高质量生长和高水平� ；は喔ㄏ喑�，相得益彰。
以一斑而窥全豹。“五海”协同破局带来的故事，在西海岸一连上演。好比，为将科技势能精准注入海洋工业，2021年，西海岸新区抢抓清华大学“大工科下海”的机缘，搭建开放共享的陆海一体海工实验研发平台，破解船舶与海洋工程装备工业要害装备依赖入口，自主化水平缺乏的“扼喉之痛”。
由此观之，“五海”协同的战法，要诀在于相互之间相互联系、细密配合，组成一个动态耦合、相互增强的系统：生态是底线，开放与统筹是路径，科技是引擎，工业是内核。既非平均用力，也非单极生长，而是追求整体最优。
为深度加入并引领全球海洋治理提供“中国计划”
制度立异：破解“不可能三角”
在海洋生态经济学中，有一个“不可能三角”理论——经济增添、生态情形与治理能力三者难以兼得。这一理论映射到现实中，形成“蓝色增添悖论”：海洋经济收益提升常陪同生态退化或治理碎片化。
“不可能三角”的实质，是制度滞后于手艺。
海洋经济的看法十分宽泛，原有的“条块治理”往往陷入“九龙治海”的窠臼。西海岸新区先是设立海洋生长委员会，随后突破“科技归科技、海洋归海洋”的条块支解，组建西海岸新区工委科技和海洋生长委员会，实现海洋与科技的深度九五至尊。
“一体统筹又分工明确，运转高效是这套全新治理制度的最大优点。海洋领域的政策制订、工业生长、科技立异、开放相助、绿色生长等实现一口归集，‘一张蓝图绘究竟’，又能实时动态调解。”西海岸新区工委科技和海洋生长委员会办公室主任隋俊昌说。
灵山岛“负碳海岛”的生态实践，正是以制度性厘革破解“不可能三角”的力证。
作为天下首个负碳海岛，灵山岛在天下率先开展全岛生态产品价值核算，量化生态资产近6亿元，并以此为典质获得1000万元“生态贷”。买通海洋生态价值“认证—核算—生意”的变现通路，“碧海银滩”也能变“金山银山”。
这一模式不但在海内树立标杆，更走向全球。今年6月，中国科学家在法国尼斯举行的联合国海洋大会边会上，向全球宣布《滨海都会可一连生长海洋计划工具包》（COAST），灵山岛案例被收录其中，提供可复制的“中国计划”。
灵山岛案例的出海，是西海岸新区深度加入并引领全球海洋治理的缩影。“我们建设了天下唯一的联合国“海洋十年”国际相助中心，组建由29位全球顶尖专家组成的国际咨询委员会，先后吸引1400余名政商学界人士到访。”该中心国际机构协作部主管任潇潇先容。
善谋者行远，实干者乃成。站在北纬36°这条神奇的纬度线上，从科技突围到生态破题，从工业升级到全球治理，从勇担国家战略重任到向全球输出“中国计划”，青岛西海岸新区将“海洋强国”的弘大叙事，写进了每一次潮汐奔涌、日斜阳升。
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